Wygląda na to, iż Lamborghini obrało zupełnie inną taktykę niż konkurencyjne Ferrari - firma szykuje SUV-a i supersportowca dla szerszego grona odbiorców. Ferrari pośród supersportowych marek z historią to aktualnie najbardziej konserwatywna z firm. Szefowie z Maranello odrzucają postęp w imię lepszych osiągów ekonomicznych, ociągając się z wprowadzeniem hybrydy, czy nawet 4-drzwiowego modelu. Porsche, a teraz również Lamborghini, skupione pod skrzydłami koncernu Volkswagena obrały inną drogę - zgodną z ekspansyjną polityką koncernu.